Na een paar weken hard trainen is het tijd voor de welverdiende rustweek. Nu is dat natuurlijk relatief, want dan word er nog bijna elke dag getraind.
Maar ik ging er even tussen uit, 2 dagen naar Madrid gewoon omdat het kan. Omdat er low-budget airlines zijn. En omdat ik mensen ken die net als ik best door de week een paar dagen weg kunnen.
Maar na 2 leuke dagen in Madrid was ik woensdag alweer heel vroeg terug in Nederland dus kon ik de baanwedstrijd in Puttershoek gewoon rijden.
En wie Puttershoek zegt, die zegt…?
Nou ik wist het niet, maar het antwoord van een generatie ouder luidt vast en zeker: Kees Verkerk.
Het schaatshistorisch besef zit bij mij niet zo heel diep maar die naam zegt natuurlijk wel wat.
We reden dus op de Kees Verkerk baan. En mooi baantje, dat mag gezegd worden.
Wederom geen groot deelnemersveld, maar de zon heeft toch meer mensen gelokt dan de regen in Gramsbergen dat deed. En er stonden weer ongeveer evenveel meiden als jongens aan de start terwijl het aantal mannelijke licentiehouders vele malen hoger is. Het lijkt er op dat alleen de mensen die hun sport serieus nemen ook op woensdagavond de moeite nemen om stad en land af te reizen voor de wedstrijden.
En misschien is dat ook alleen maar logisch want voor de lol ga je niet na je werk een paar uur in de auto zitten om ergens een wedstrijdje te rijden dat uiteindelijk niet echt ergens om gaat natuurlijk.
Mijn eerste echte sprint van dit jaar leek nergens op. Ik reed de 300 nog wel net onder de 30 seconden in 29.8 maar Mandy won in 28.3 dus dat was wel een groot gat.
Brooke Lochland (29.05-Australie) en Martha Nunez (29.10-Portugal) zaten er nog tussen.
De puntenkoers ging wat beter, ik reed weg voor de eerste sprint en bleef de hele koers vooruit. Het rondebord hoort gedraaid te worden op de koploper, maar uit consideratie met de achterblijvers (ik denk dat dat de reden is en niet dat onze jury niet altijd volgens de regels werkt…)
gebeurde dat niet. Dus op een gegeven moment reed ik vlak achter de laatste achterblijver. Terwijl ik over de streep reed werd het bord nog wel snel op 12 gedraaid, wat het ook moest zijn voor mij, maar blijkbaar hadden ze mij toch gemist die ronde, want 400 meter later stond het bord nog op 12 en kreeg ik toen ook pas weer punten toegekend.
Niet dat het uitmaakte, want de volgorde bleef toch hetzelfde maar slordig is het wel. Zo druk was het niet dat dat soort foutjes nodig zijn.
Een dag later gingen we tijdens de training ook de fout in. Althans, volgens de politie die ons aan de kant zette. Om coordinatie en uithoudingsvermogen op snelheid te trainen, skaten we achter de auto of scooter. Nadat onze scooter vorig jaar gejat is gebeurt dat achter de auto. Voordat we de scooter hadden, hebben we het ook achter de auto gedaan in de buurt van Kampen op een rustig dijkje. De politie daar liet het oogluikend toe.
De fietsers rond Meppel hebben regelmatig hun fietspad gedeeld met een opgevoerde scooter (45 km/h is echt niet snel genoeg voor ons) en nu waren het dus de landweggetjes bij Heerenveen.
Tot donderdagmorgen want toen werden we aan de kant gezet door de politie.
Het was levensgevaarlijk wat we deden, want er hoefde volgens de agent maar een steentje te liggen en dan zou ik vallen dat wist ik zelf ook wel.
Ik kan me eerlijk gezegd niet herinneren wanneer de laatste keer is dat ik gevallen ben, maar ondanks dat zei Desly schouderophalend: “tsja het is een gevaarlijke sport”.
De agent: “nee dat niet, maar wat jullie hier doen is wel gevaarlijk”.
Juist ja. Wat gevaarlijk is, is dat wij een kruissnelheid van boven de 30 km/h hebben en in volle sprint of achter de auto rond de 60 km/h halen, maar volgens het wetboek onder de categorie voetgangers vallen.
Wat ik me nu afvraag is; wat had de politie gedaan als ik daar had gereden zonder auto voor me. Hadden ze me dan ook op de bon geslingerd?
We hebben onze training afgemaakt op het wieler/skeelerparkoers van Sneek waar vandaag en morgen het NK weg ook is. Daar moesten we tussen paaltjes en om hekjes heen omdat je daar officieel niet met een auto op mag. Dus breken we weer de regels, maar daar kunnen we geen boete voor krijgen en hopelijk kunnen de beheerders van de baan het waarderen dat wij daar trainen.
Het parkoers lag trouwens vol steentjes wat het rijden daar niet echt ideaal maakte maar ik ben niet gevallen…
bovendien kan de auto maar net snel genoeg de bocht door voor mij, dus voor de jongens waarschijnlijk niet snel genoeg.
’s Middags reed ik op een motor door Assen en deed ik een dansje met een politieauto van de rijopleiding. De persoon achter het stuur was denk ik net aan de opleiding begonnen maar dan zou ik toch beginnen op de landweggetjes rond Heerenveen, daar is het iets rustiger!
Vanavond en morgen dus het NK weg in Sneek, voor het programma: www.knsb.nl
Artikelen (RSS)